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【精选】自动上料搅拌车轮边减速器的工作原理_为了生命安全驾驶自动上料搅拌车坐姿要正确

发布时间:2018/12/06 08:55
        自动上料搅拌车在车轮边上有个减速器,下面我们说说这个减速器的工作原理。
        轮边减速器是传动系中最后一级减速增扭装置,采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下,使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少,尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点,它被广泛应用于载重货车、大型搅拌车、越野汽车及其他一些大型工矿用车。因此对轮边减速器的研究,具有很重要的实际意义和企业实用性。
  目前采用的轮边减速器,就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。安装在搅拌车动力输出终端,减轻变速箱负载。采用轮边减速器是为了提高混凝土搅拌车的驱动力,以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。
自动上料搅拌车
  发动机点火经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器,再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮,以驱动混凝土搅拌车行驶。在这一过程中,轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后,再传递到车轮,以便使车轮在地面附着力的反作用下,产生较大驱动力。
 
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        我们在驾驶自动上料搅拌机的时候正确的坐姿是很重要的,而正确的驾驶坐姿是安全驾驶的第一步!
  很多相关统计资料显示,多件车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的。所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势。它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等。其实就是这些距离关系着行车安全。
  现在生产的许多混凝土搅拌车的驾驶座椅都具备了多种调节机构,如前后滑动调节机构、座椅升降机构、靠背倾斜机构、头枕高低与前后调节机构、座椅长度调节机构等。因为每个驾驶员的身高、四肢长度不同,所以驾驶员上车后,必须通过调整汽车驾驶座椅的高度和角度,来使自己的身体与汽车转向盘、加速踏板、制动踏板等之间达到一个舒适且便于操作的距离。
自动上料搅拌车
  其基本要求是:双手握转向盘很舒适;腿伸直后仍能有效地控制制动和离合器踏板;保持胸部与转向盘距离大于25厘米。驾驶前还需将驾驶座椅调整到头部靠到座椅头枕的位置,确保一旦发生意外,颈部能得到很好的保护。
  以上就是关于“自动上料搅拌车轮边减速器的工作原理 为了生命安全驾驶自动上料搅拌车坐姿要正确”的简单介绍,我们公司还有自动上料混凝土搅拌车、全自动上料搅拌一体车等诸多相关产品,如果您比较感兴趣,可以跟我们联系获取更多详细资料。